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薄壁轴承温度高怎么办

发布时间:2019-08-23点击:334字号:

  当薄壁轴承温度高时,应先从以下几个方面解决问题:

  1、加油量不恰当,光滑油脂过少或过多:

  应当按照工作的要求定时给轴承箱加油。薄壁轴承加油后有时也会呈现温度高的状况,主要是加油过多。这时现象为温度继续不断上升,到达某点后(一般在比正常运转温度高10℃~15℃左右)就会保持不变,然后会逐步下降。

  2、轴承所加油脂不符合要求或被污染:

  光滑油脂选用不适宜,不易构成均匀的光滑油膜,无法减少轴承内部冲突及磨损,光滑缺乏,轴承温度升高。当不同类型的油脂混合时,可能会发生化学反应,形成油脂蜕变、结块,下降光滑作用。油脂受污染也会使薄壁轴承温度升高,加油脂过程中落入灰尘,形成油脂污染,导致轴承箱内部油脂劣化,损坏轴承光滑,温度升高。

  因而应选用适宜的油脂,检修中对轴承箱及轴承进行清洗,加油管路进行查看疏通,不同类型的油脂不许混用,若替换其它类型的油脂时,应先将原来油脂整理洁净。运转保护中定时加油脂,油脂应妥善保管做防潮防尘办法。

  3、冷却不行:

  查看管路是否阻塞,进油温度及回水温度是否超支。若冷却器选用不适宜,冷却作用差,无法满足运用要求时,应及时进行替换或并排装置新冷却器,轴流式引风机还应查看中芯筒的保温和密封性。

  4、确认不存在上述问题再查看联轴器:

  联轴器的找正要符合工艺规范,在轴流式引风机、液力耦合器等找正时还应考虑运转中设备受热胀大的问题。引风机叶轮侧因受热胀大,薄壁轴承箱升高;液力耦合器运转中温度升高轴承箱胀大,轴承升高,因而找正时电机要高一些,预留量的巨细要根据设备的特性和运转中的温度参数而定。

薄壁轴承

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